Baureihe 614, 624 und 634

Die Triebwagen der Baureihe 614, 624 und 634 waren jahrzentelang das Rückgrat im Regionalverkehr auf westdeutschen Dieselstrecken. Anzutreffen waren sie auf Haupt- und Nebenbahnen, als Nah- und Eilzüge und auch führ Sonderfahrten wurden diese Triebwagen gerne genommen. Aber die Technik entwickelte sich weiter, neue Dieseltriebwagen wurden in Dienst gestellt und so wurde Einheit um Einheit arbeitslos.

Und am 15.02.2011 war es dann soweit. Mit der Abstellung des letzten betriebsfähigen Triebwagen der Reihe 614 (Einheit 614 005 - 914 003 - 614 006) wurde dieses Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte wohl für immer geschlossen. Auch wenn einige Einheiten derzeit noch im Ausland tätig sind (und vielleicht kommen noch welche dazu), eine Rückkehr auf deutsche Schienen wird es wohl nicht mehr geben.

Diese Webseite soll Ihnen einen kleinen Einblick in das Berufsleben dieser Baureihen geben.

Die Baureihe 624 umfasste insgesamt 88 Fahrzeuge, von denen dann später 26 Stück in die Baureihe 634 umgebuat/umgezeichnet wurden.

Die Baureihe 614 wurden in einer Stückzahl von insgesmat 84 Fahrzeugen gebaut.